鉄道調査レポート

東京の地下鉄の知名度調査/1位は「丸ノ内線」86.8%、ワーストは「南北線」45.5%

鉄道トレンドに関する研究や調査を行う機関「鉄道トレンド総研」は、302人の男女を対象に調査を実施しました。東京を走る地下鉄が、どの程度知られているのか知名度調査を行いました。

調査概要

調査対象者 :全国/男女/10~70代
調査期間 :2023年7月23日~24日
サンプル数 :302人
調査方法 :インターネット調査

TOPICS

  • 大手私鉄の中で、もっとも知名度が高いのは「丸ノ内線」(86.8%)となった。次いで「銀座線」(77.9%)、「日比谷線」(76.6%)と続いた。
  • 大手私鉄の中で、もっとも知名度が低いのは「南北線」(45.5%)となった。次いで「三田線」(48.8%)、「副都心線」(50.8%)と続いた。
  • 13路線をすべて知っているとした人は36.0%だった。

あなたが知っている東京の地下鉄はどれですか

「東京を走る地下鉄のうち、あなたが知っている(見たこと・聞いたことがある)路線をすべて選んでください。(複数選択可)」という質問に対し、知名度1位で最も多く回答があったのは「丸ノ内線(東京メトロ)」で、86.1%が「知っている」と答えた。池袋(豊島区)から荻窪(杉並区)までを結ぶ本線と、中野坂上(中野区)から方南町(杉並区)までを結ぶ分岐線がある丸ノ内線。東京、銀座、新宿、池袋など、国内外に知名度の高い駅に停まる丸ノ内線が第1位となった。

知名度2位は「銀座線(東京メトロ)」で、77.9%の人が知っていると答えた。浅草(台東区)から渋谷(渋谷区)を結ぶ銀座線は、昭和2年にまずは浅草~上野間から開業した東洋初の地下鉄で、昭和14年には渋谷まで全区間で開業した歴史ある路線。渋谷や銀座、上野、浅草など、東京を代表する観光地を結び、近年は外国人観光客の姿も多い。

第3位は「日比谷線(東京メトロ)」で、76.6%の人が知っていると答えた。北千住(足立区)から中目黒(目黒区)までを結ぶ路線。六本木や銀座、恵比寿、虎ノ門ヒルズなど、流行の発信地に停車し、若者にも人気の高いエリアを通る。北千住からは東武スカイツリーラインおよび同線経由で日光線と直通運転を行っている。

知名度4位は「有楽町線(東京メトロ)」で68.6%、5位は「都営新宿線」で67.7%、6位は半蔵門線(東京メトロ)」で66.0%、7位は「千代田線(東京メトロ)」と同率で「都営大江戸線」で65.7%、9位は「都営浅草線」で61.1%、10位は「東西線(東京メトロ)」で59.4%」だった。以上が知名度トップ10となる。

続く11位は「副都心線(東京メトロ)」で50.8%、12位は「都営三田線」で48.8%、最も知名度が低かった13位は「南北線(東京メトロ」で45.5%という結果となった。

なお、13路線をすべて知っているとした人は36.0%だった。

鉄道トレンド総研所長・東香名子の分析コメント

東京を走る13の地下鉄のうち、路線ごとにどの程度知名度があるのかを調べました。結果、もっとも知名度が高いのは「丸ノ内線」でした。ラインカラーは赤色(スカーレット)で、戦隊ヒーローに例えるなら、センターの赤レンジャーと言ったところでしょう。まさに東京地下鉄のセンターを張るメイン路線です。主要な駅を通るのはもちろん、椎名林檎の楽曲『丸ノ内サディスティック』にも歌われ、全国的に知名度が高いのは納得です。続く2位は銀座線、3位は日比谷線でした。トップ3の路線はすべて銀座に停車駅することも注目すべき点です。トレンドの中心地を走る地下鉄は、その駅周辺がメディアで紹介されることも多く、知名度が上がっていくものだと思われます。

ワースト3は副都心線、三田線、南北線。副都心線は2008年に開通したもっとも新しい地下鉄。それだけに、知名度はまだまだこれからと言ったところでしょうか。三田線、南北線は、どちらも白金高輪、白金台、目黒の駅に停車する路線。落ち着いた住宅地を通るイメージがあり、大衆的なメディアにはそれほど取り上げられないためか、知名度は今一つのようでした。

東京を走るのは個性的な地下鉄ばかり。路線によって、通るエリアも乗客の雰囲気も違います。ここ数年では、新しい車両がデビューした路線も多く、ますます明るいイメージを放ちます。各路線ならではの空気を感じながら、東京の地下鉄を楽しんでみてはいかがでしょうか。

鉄道トレンド総研について

鉄道トレンド総研は、鉄道トレンド関する研究や調査の実施する調査機関です。鉄道にまつわる市場の現状と未来を分析し、社会へ発信する事を目的として、鉄道コラムニスト・東香名子が立ち上げました。利用客に密着した鉄道トレンドについて多数のジャンルで情報を発信していくことにより、公共交通機関としてだけでなく、エンタメ・カルチャーとしての鉄道を盛り上げ、鉄道業界および社会へ貢献してまいります。

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  • この記事を書いた人

東 香名子

鉄道コラムニスト。乗り鉄で、国内鉄道15000キロ以上を走破。鉄道トレンドを扱ったコラムを執筆し、文春オンライン、東洋経済オンライン、プレジデントオンライン、現代ビジネスで軒並み閲覧数1位を獲得するなど、女性目線から発信する鉄道記事に支持が集まる。山手線に詳しいライターとしてフジテレビ『クイズ99人の壁』などに出演するなど、各メディアで活躍。著書に『超Webライティング大全』『100倍クリックされる超Webライティング』シリーズ。

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